Lựa Chọn Vỏ Xe Exciter 150 Và Exciter 135 Chính Hãng: Hiệu Năng Vận Hành Và Độ Bền

Dòng xe côn tay Yamaha Exciter đòi hỏi lốp xe có đặc tính kỹ thuật khắt khe hơn: độ cứng hông lốp cao để chịu lực khi tăng tốc đột ngột và rãnh thoát nước sâu để đảm bảo an toàn khi đi tua đường dài. Việc cung cấp vỏ xe Exciter 150 và 135 hiện nay tập trung vào các dòng vỏ chống đinh và lốp thể thao.

1. Thông số lốp xe Exciter 135 chính hãng

Exciter 135 có thông số vỏ khá linh hoạt, người dùng thường có xu hướng lên size bánh sau để xe trông đầm chắc hơn. Thông số zin: 70/90-17 (trước) và 80/90-17 hoặc 100/70-17 (sau).

• Dunlop TT902: Mang lại sự bền bỉ, giá khoảng 440.000đ (trước) và 530.000đ (sau).
• Maxxis 3D: Lựa chọn giá rẻ nhưng độ bám đường ổn định, giá dưới 400.000đ/cái.

2. Thông số và giá vỏ Exciter 150 (Vỏ không ruột)

Exciter 150 sử dụng bánh sau bản lớn đặc trưng (120/70-17), tạo vẻ ngoài hầm hố. Bảng giá lốp chính hãng 2026:

• Michelin Pilot Street 2 (140/70-17 - Bánh lớn): ~1.630.000đ.
• Michelin Pilot Street 2 (120/70-17 - Bánh zin): ~1.200.000đ.
• Pirelli Angel City: ~510.000đ (trước) và 1.090.000đ (sau).

3. Kỹ thuật bảo trì lốp xe côn tay

Người chơi xe Exciter cần lưu ý kiểm tra áp suất lốp định kỳ. Lốp quá căng sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc mặt đường, gây trượt khi phanh gấp. Ngược lại, lốp quá non sẽ làm biến dạng hông lốp, gây nóng máy và nhanh mòn vỏ. Đặc biệt, với các dòng vỏ bánh lớn như Exciter 150, việc sử dụng máy ra vỏ chuyên dụng khi thay thế là bắt buộc để không làm trầy xước mâm xe.